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一、安裝須知：（1）安裝前檢查①更換增壓器時，需同時更換空濾、機(jī)濾和機(jī)油（確保潤滑清潔）；②檢查并確保發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣管路清潔無雜物，增壓器進(jìn)、回油管路清潔暢通；③型號配置正確（錯誤配置將對動力性產(chǎn)生影響或?qū)α悴考斐蓳p壞）；④發(fā)動機(jī)機(jī)油油面
發(fā)布時間：2023-12-11 點擊次數(shù)：99
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什么是渦輪增壓器？它是安裝在發(fā)動機(jī)排氣管道上的一臺精致的空氣壓縮機(jī)，利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣推動渦輪室內(nèi)的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪又帶動同軸的葉輪旋轉(zhuǎn)，這樣，葉輪就把從空氣濾清器進(jìn)來的空氣進(jìn)行壓縮，使之增壓進(jìn)入汽缸。由于進(jìn)入氣缸的空氣密度增大，可使更多的
發(fā)布時間：2023-11-27 點擊次數(shù)：67
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渦輪增壓器的動力來源于高溫高壓廢氣，因此不會額外消耗發(fā)動機(jī)自身功率，這和機(jī)械增壓器會消耗發(fā)動機(jī)7%功率的情況是完全不一樣的。此外，渦輪增壓器直接連接在排氣管上，結(jié)構(gòu)緊湊?！皦毫υ酱?，動力越大”這是渦輪增壓的真實寫照。上篇我們提到過的機(jī)械增壓
發(fā)布時間：2023-11-14 點擊次數(shù)：67
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大家可能會覺得渦輪增壓裝置非常復(fù)雜，其實并不復(fù)雜，渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。首先是渦輪室的進(jìn)氣口與發(fā)動機(jī)排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上。然后增壓器的進(jìn)氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進(jìn)氣歧管上，最后渦輪和葉輪分別裝在渦
發(fā)布時間：2023-10-30 點擊次數(shù)：59
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隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車已逐漸走進(jìn)到千家萬戶，在滿足乘坐的舒適性、使用的經(jīng)濟(jì)性要求后，人們對于汽車的動力性的要求也逐步提高，在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，給發(fā)動機(jī)加裝渦輪增壓器是較好的解決辦法。一般情況下，加裝增壓器后，發(fā)動機(jī)的功率及扭矩要比加裝
發(fā)布時間：2023-10-23 點擊次數(shù)：55
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渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)原理首先說說渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)動機(jī)排出的廢氣帶動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動機(jī)
發(fā)布時間：2023-10-17 點擊次數(shù)：65
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隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車已逐漸走進(jìn)到千家萬戶，在滿足乘坐的舒適性、使用的經(jīng)濟(jì)性要求后，人們對于汽車的動力性的要求也逐步提高，在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，給發(fā)動機(jī)加裝渦輪增壓器是較好的解決辦法。一般情況下，加裝增壓器后，發(fā)動機(jī)的功率及扭矩要比加裝
發(fā)布時間：2023-10-09 點擊次數(shù)：34
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首先說說渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)動機(jī)排出的廢氣帶動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動機(jī)的排氣一側(cè)，所以增壓
發(fā)布時間：2023-09-18 點擊次數(shù)：73
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高溫是渦輪增壓器較大的殺手渦輪增壓器結(jié)構(gòu)簡單、不消耗發(fā)動機(jī)自身的功率、增壓值高，這些因素導(dǎo)致渦輪增壓具備強(qiáng)大的優(yōu)勢。不過渦輪增壓的原理使其具備一個較大的隱患：高溫。也正是這個隱患導(dǎo)致渦輪增壓遲遲沒有進(jìn)入民用領(lǐng)域。熱量的來源有幾個方面。第一是
發(fā)布時間：2023-08-28 點擊次數(shù)：69
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由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以832－1040r／min的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點：1、不能著車就走。發(fā)動
發(fā)布時間：2023-08-08 點擊次數(shù)：60
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如果渦輪增壓器使用到了極限怎么辦？不同的發(fā)動機(jī)都有自己的特性，選擇渦輪器的時候也要考慮到發(fā)動機(jī)的設(shè)計，另外，排氣量方面的考慮也是非常必要的。比如說，一個大排量的發(fā)動機(jī)上裝置扭力型的小容量渦輪增壓器，當(dāng)汽車在低轉(zhuǎn)時反應(yīng)很好，渦輪增壓器能發(fā)揮很
發(fā)布時間：2023-07-24 點擊次數(shù)：34
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使用渦輪增壓器的注意事項渦輪增壓器，活塞式航空發(fā)動機(jī)借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而加大發(fā)動機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機(jī)的
發(fā)布時間：2023-07-18 點擊次數(shù)：23
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發(fā)動機(jī)長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動機(jī)工作時，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運(yùn)行的發(fā)動機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性
發(fā)布時間：2023-06-08 點擊次數(shù)：195
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渦輪增壓器柴油機(jī)運(yùn)行工況(負(fù)荷、轉(zhuǎn)速)變化柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷下運(yùn)行,當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生故障或艦船滿載、頂風(fēng)、污底使外負(fù)荷增大時,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降,此時調(diào)速器自動增加供油量,使柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷下運(yùn)行。由于供油量增多,廢氣能量增大,必然
發(fā)布時間：2023-05-31 點擊次數(shù)：250
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渦輪增壓器當(dāng)噴油系統(tǒng)發(fā)生故障、燃用劣質(zhì)重油,后燃加重、排氣溫度偏高。無論是全負(fù)荷還是部分負(fù)荷,無論后燃有多嚴(yán)重,其配合運(yùn)行點均在正常配合運(yùn)行線上。隨著燃燒終點延后,排氣溫度升高,增壓器轉(zhuǎn)速升高,壓氣機(jī)流量加大,壓比升高,配合運(yùn)行點往該曲
發(fā)布時間：2023-05-26 點擊次數(shù)：320
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渦輪增壓器配件選購時應(yīng)注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應(yīng)予調(diào)換。五、看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時都涂有防護(hù)層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護(hù)；活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包
發(fā)布時間：2023-05-11 點擊次數(shù)：440
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一、看商標(biāo)標(biāo)識是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、注冊商標(biāo)、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分電器、噴油泵等，還配有
發(fā)布時間：2023-04-22 點擊次數(shù)：558
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我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)
發(fā)布時間：2023-04-12 點擊次數(shù)：636
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工程機(jī)械增壓器渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其Z大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功
發(fā)布時間：2023-03-16 點擊次數(shù)：806
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增壓器配件的清洗增壓器配件拆卸完畢后，應(yīng)將所有零、部件清洗干凈。清洗時，不得使用金屬或其它硬刷子，尤其對葉輪、渦輪及軸總成的清洗。選擇洗滌劑應(yīng)能在不損傷金屬材料的情況下清除硬的沉積物。(1)將所有的配件放在一個分格的
發(fā)布時間：2023-02-15 點擊次數(shù)：973
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汽車增壓器分哪三種？1、機(jī)械增壓系統(tǒng)：裝置安裝在發(fā)動機(jī)上并由皮帶與發(fā)動機(jī)曲軸相連接，從發(fā)動機(jī)輸出軸獲得動力來驅(qū)動增壓器的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將空氣增壓吹到進(jìn)氣岐道里；2、氣波增壓系統(tǒng)：利用高壓廢氣的脈沖氣波迫使空氣壓縮，這種系統(tǒng)增壓性能好、加速性
發(fā)布時間：2023-02-08 點擊次數(shù)：943
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渦輪增壓器的動力來源于高溫高壓廢氣，因此不會額外消耗發(fā)動機(jī)自身功率，這和機(jī)械增壓器會消耗發(fā)動機(jī)7%功率的情況是完全不一樣的。此外，渦輪增壓器直接連接在排氣管上，結(jié)構(gòu)緊湊。“壓力越大，動力越大”這是渦輪增壓的真實寫照。上篇我們提到過的機(jī)械增壓
發(fā)布時間：2023-02-01 點擊次數(shù)：952
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一、安裝須知：（1）安裝前檢查①更換增壓器時，需同時更換空濾、機(jī)濾和機(jī)油（確保潤滑清潔）；②檢查并確保發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣管路清潔無雜物，增壓器進(jìn)、回油管路清潔暢通；③型號配置正確（錯誤配置將對動力性產(chǎn)生影響或?qū)α悴考斐蓳p壞）；④發(fā)動機(jī)機(jī)油油面
發(fā)布時間：2022-11-16 點擊次數(shù)：1005
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增壓器配件選購技巧(下)渦輪增壓器執(zhí)行器配件選購時應(yīng)注意檢查,若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點、孌斑點或橡膠件龜裂、失去彈性,或軸頸表面有明顯車刀紋路,應(yīng)予調(diào)換。五、看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時都涂有防護(hù)層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護(hù);活塞
發(fā)布時間：2022-03-23 點擊次數(shù)：123
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增壓器配件的選購技巧(上)一、看商標(biāo)標(biāo)識是否齊全。正蹤產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好,包裝盒上字跡清晰,印色彩鮮明。包裝盒袋上,應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號數(shù)量、注冊商標(biāo)、廠名廠址及電話號碼等等,有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重要部件如發(fā)電機(jī)、分
發(fā)布時間：2022-03-16 點擊次數(shù)：153
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使用渦輪增壓器的注意事項由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以832－1040r／min的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點：
發(fā)布時間：2022-03-04 點擊次數(shù)：129
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增壓器配件應(yīng)該如何選購？一、看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時都涂有防護(hù)層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護(hù)；活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹；氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購時若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，應(yīng)予
發(fā)布時間：2022-02-11 點擊次數(shù)：178
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什么是渦輪增壓器？它是安裝在發(fā)動機(jī)排氣管道上的一臺精致的空氣壓縮機(jī)，利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣推動渦輪室內(nèi)的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪又帶動同軸的葉輪旋轉(zhuǎn)，這樣，葉輪就把從空氣濾清器進(jìn)來的空氣進(jìn)行壓縮，使之增壓進(jìn)入汽缸。由于進(jìn)入氣缸的空氣密度增大，可使更多的
發(fā)布時間：2021-12-06 點擊次數(shù)：163
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首先說說渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)動機(jī)排出的廢氣帶動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動機(jī)的排氣一側(cè)，所以增壓
發(fā)布時間：2021-11-15 點擊次數(shù)：133
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什么是渦輪增壓器？它是安裝在發(fā)動機(jī)排氣管道上的一臺精致的空氣壓縮機(jī)，利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣推動渦輪室內(nèi)的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪又帶動同軸的葉輪旋轉(zhuǎn)，這樣，葉輪就把從空氣濾清器進(jìn)來的空氣進(jìn)行壓縮，使之增壓進(jìn)入汽缸。由于進(jìn)入氣缸的空氣密度增大，可使更多的
發(fā)布時間：2021-11-08 點擊次數(shù)：162
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購買安裝機(jī)械渦輪增壓器的人，應(yīng)該不是用在有渦輪增壓的車上，可以肯定是安裝在自然吸氣車上的。既然自然吸氣，在進(jìn)氣管道中間安這么一個東西，它本身也沒有動力，最多是改變一下氣流的小方向，大概可以理解成車內(nèi)空調(diào)調(diào)整風(fēng)向的原理，即通過調(diào)整一組葉片的角
發(fā)布時間：2021-10-18 點擊次數(shù)：132
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購買安裝機(jī)械渦輪增壓器的人，應(yīng)該不是用在有渦輪增壓的車上，可以肯定是安裝在自然吸氣車上的。既然自然吸氣，在進(jìn)氣管道中間安這么一個東西，它本身也沒有動力，最多是改變一下氣流的小方向，大概可以理解成車內(nèi)空調(diào)調(diào)整風(fēng)向的原理，即通過調(diào)整一組葉片的角
發(fā)布時間：2021-10-11 點擊次數(shù)：120
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汽車的渦輪增壓器的壽命到底有多久？一個汽車渦輪增壓器的壽命到底有多久？這是很多渦輪增壓發(fā)動機(jī)車主都想問的問題?，F(xiàn)在由于環(huán)保方面的特殊要求，很多車型都已經(jīng)配備渦輪增壓發(fā)動機(jī)了，在自然吸氣發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上增加一個廢棄渦輪推動，來增加發(fā)動機(jī)功率，那
發(fā)布時間：2021-06-21 點擊次數(shù)：174
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渦輪增壓器的原理是什么？首先說說渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)動機(jī)排出的廢氣帶動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增
發(fā)布時間：2021-05-31 點擊次數(shù)：240
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渦輪增壓器真的耐高溫嗎？渦輪增壓器的動力來源于高溫高壓廢氣，因此不會額外消耗發(fā)動機(jī)自身功率，這和機(jī)械增壓器會消耗發(fā)動機(jī)7%功率的情況是完全不一樣的。此外，渦輪增壓器直接連接在排氣管上，結(jié)構(gòu)緊湊?！皦毫υ酱?，動力越大”這是渦輪增壓的真實寫照。
發(fā)布時間：2021-05-17 點擊次數(shù)：198
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汽車增壓器有什么作用汽車增壓器可以通過電動推進(jìn)空氣流量.增加發(fā)動機(jī)吸氣能力,提高發(fā)動機(jī)壓縮比率.加快發(fā)動機(jī)燃燒效率，減少發(fā)動機(jī)廢氣污染的排放。其中汽車增壓器有電動類
發(fā)布時間：2021-01-18 點擊次數(shù)：71
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正確使用渦輪增壓器的方法介紹？1.要避免發(fā)動機(jī)長時間空轉(zhuǎn)，否則也會因怠速時機(jī)油壓力偏低，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸、軸承和密封圈等部件的早期磨損。2.經(jīng)常檢查渦輪增壓器密封圈是否失效，如果渦輪端面密封失效，廢氣將通過密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)。過了很長一段時
發(fā)布時間：2020-11-02 點擊次數(shù)：119
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渦輪增壓器的噴油故障渦輪增壓器當(dāng)噴油系統(tǒng)發(fā)生故障、燃用劣質(zhì)重油,后燃加重、排氣溫度偏高。無論是全負(fù)荷還是部分負(fù)荷,無論后燃有多嚴(yán)重,其配合運(yùn)行加大,壓比升高,配合運(yùn)行點往該曲線高處移動,喘振余量較少。冷卻變差當(dāng)空冷器冷卻能力下降時,柴油
發(fā)布時間：2020-09-09 點擊次數(shù)：88
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關(guān)于渦輪增壓器保養(yǎng)的流言第一個流言：車輛在熄火之前需要怠速1到2分鐘，否則會損害增壓器。真相是，這種情況只在早期的有關(guān)渦輪增壓技術(shù)方面的問題，需要靠發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行散熱，因此要怠速。如今的技術(shù)根本不需要這樣做第二個流言：渦輪增壓器十分容易
發(fā)布時間：2020-07-28 點擊次數(shù)：66
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你知道什么渦輪增壓嗎？渦輪增壓器配件有什么作用呢？那么下面來給大家講解一下吧！1、使用高等級的合成機(jī)油。由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)工作時，發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒溫度和工作壓力比自然吸氣發(fā)動機(jī)大大增加。因此渦輪增壓發(fā)動機(jī)對于潤滑和冷卻的要求更高。為了保證在更加
發(fā)布時間：2020-07-09 點擊次數(shù)：122
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機(jī)械增壓器和渦輪增壓器的比較渦輪增壓技術(shù)原理其實很簡單，簡單來講就是由增壓器和渦輪組成，兩者之間用傳動軸連接，當(dāng)車輛行駛到一定轉(zhuǎn)速時，從排氣門排出的廢氣足以推動渦輪葉片時，整個渦輪增壓系統(tǒng)接入工作。高溫的廢氣推動渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，而葉片通過傳動
發(fā)布時間：2020-06-03 點擊次數(shù)：85
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1、柴油機(jī)進(jìn)氣壓力降低的主要原因：①渦輪增壓器的濾清器沾污。②葉輪、葉片擴(kuò)壓器沾污。③增壓器渦輪內(nèi)存有較多積炭，使旋轉(zhuǎn)阻力增加。④中冷器沾污，增加了進(jìn)氣阻力。⑤渦輪排氣不暢通，這是由于排氣管堵塞、變形等引起轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速升不高。⑥
發(fā)布時間：2020-05-21 點擊次數(shù)：112
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如何正確使用渦輪增壓器？1.要避免發(fā)動機(jī)長時間空轉(zhuǎn)，否則也會因怠速時機(jī)油壓力偏低，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸、軸承和密封圈等部件的早期磨損。2.經(jīng)常檢查渦輪增壓器密封圈是否失效，如果渦輪端面密封失效，廢氣將通過密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)。過了很長一段時間，就
發(fā)布時間：2020-04-23 點擊次數(shù)：73
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渦輪增壓器漏油故障排查1.增壓器壓殼，進(jìn)氣前端吹過來的機(jī)油，主要表現(xiàn)在增壓器壓殼進(jìn)氣側(cè)及葉輪上明顯附著有機(jī)油的痕跡，而這些機(jī)油可能來自于CCV系統(tǒng)，或前方加裝的使用機(jī)油潤滑、冷卻的設(shè)備。2.發(fā)動機(jī)內(nèi)部竄出的機(jī)油，經(jīng)過排氣歧管進(jìn)入增壓器的渦輪
發(fā)布時間：2020-02-20 點擊次數(shù)：132
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渦輪增壓器的發(fā)展歷史渦輪增壓器的發(fā)明者是誰，比較公認(rèn)的說法是瑞士工程師比希，他于1905年申報了此項zhuanli。當(dāng)時主要應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)和坦克發(fā)動機(jī)，直到1961年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產(chǎn)的某種車型上。20世紀(jì)70年代成為
發(fā)布時間：2019-12-25 點擊次數(shù)：147
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渦輪增壓器的優(yōu)缺點1.渦輪增壓器的車子的好處：扭矩和功率都比同排量的自然吸氣的發(fā)動機(jī)更大。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣
發(fā)布時間：2019-12-18 點擊次數(shù)：137
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渦輪增壓器須多檢查渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與
發(fā)布時間：2019-12-11 點擊次數(shù)：91
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渦輪增壓器的優(yōu)缺點介紹：1、帶有渦輪增壓器的車子的好處：扭矩和功率都比同排量的自然吸氣的發(fā)動機(jī)更大。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪
發(fā)布時間：2019-10-23 點擊次數(shù)：110
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如何正確使用渦輪增壓器？渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出
發(fā)布時間：2019-09-26 點擊次數(shù)：114
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渦輪增壓器的很大優(yōu)點是能在不加大發(fā)動機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動機(jī)的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發(fā)動機(jī)的功率及扭矩要增大20%~30%。渦輪增壓器的缺點是滯后，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩，使發(fā)動機(jī)延遲增加或減少輸出功
發(fā)布時間：2019-08-29 點擊次數(shù)：91
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渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加
發(fā)布時間：2019-08-08 點擊次數(shù)：226
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渦輪增壓器原理很簡單工藝極復(fù)雜由于廢氣具備的能量依然很大，不用可就浪費(fèi)了。因此工程師想到了利用廢氣的動能，就好比水電站利用水的沖擊力一樣，利用廢氣推動增壓器產(chǎn)生增壓效果，因而得名廢氣渦輪增壓。渦輪增壓器的核心部件就是渦輪和壓氣機(jī)
發(fā)布時間：2019-07-11 點擊次數(shù)：298
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1、進(jìn)步發(fā)動機(jī)升功率。在發(fā)動機(jī)排量不變的情況下能夠經(jīng)過添加進(jìn)氣密度，讓渦輪增壓器配件能夠多噴油，然后進(jìn)步發(fā)動機(jī)的功率，加裝渦輪增壓器機(jī)殼后的發(fā)動機(jī)的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在相同的功率輸出的要求下能夠下降發(fā)動機(jī)的缸徑，縮小發(fā)動機(jī)
發(fā)布時間：2019-05-29 點擊次數(shù)：91
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增壓壓力限制控制發(fā)動機(jī)控制單元依據(jù)當(dāng)前發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷要求，對增壓壓力限制電磁閥進(jìn)行脈寬控制，使部分廢氣從廢氣旁通閥排出，調(diào)節(jié)流過渦輪的廢氣量，從而有效控制進(jìn)氣增壓壓力，使之與發(fā)動機(jī)工況相適應(yīng)。增壓空氣循環(huán)控制當(dāng)發(fā)動機(jī)工況急劇變化或其他因素
發(fā)布時間：2019-04-22 點擊次數(shù)：198
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渦輪增壓器結(jié)構(gòu)簡單、不消耗發(fā)動機(jī)自身的功率、增壓值高，這些因素導(dǎo)致渦輪增壓具備強(qiáng)大的優(yōu)勢。不過渦輪增壓的原理使其具備一個比較大的隱患：高溫。也正是這個隱患導(dǎo)致渦輪增壓遲遲沒有進(jìn)入民用領(lǐng)域。熱量的來源有幾個方面。第一是廢氣溫度、前面我們講過，
發(fā)布時間：2019-03-01 點擊次數(shù)：106
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過去的輝煌不容忘記，美好的明天需要奮斗，新的一年已經(jīng)到來，在激烈的市場競爭環(huán)境中，我們依然面臨很多的挑戰(zhàn)。愿同志們再接再厲，努力向前，再創(chuàng)新的輝煌。時代龍增壓器祝新老客戶新春快樂！鳳城市時代龍增壓器制造有限公司是生產(chǎn)增壓器及其零部件的專業(yè)廠
發(fā)布時間：2019-01-30 點擊次數(shù)：269
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想念的話，不會說完；關(guān)懷的心，不會改變；真摯的情誼，不會忘記；遠(yuǎn)方的朋友，問候又送去。元旦的鐘聲即將響起，愿你在新的一年里事事如意！時代龍增壓器祝新老客戶元旦快樂！鳳城市時代龍增壓器制造有限公司是生產(chǎn)增壓器及其零部件的專業(yè)廠家。公司集產(chǎn)品研
發(fā)布時間：2019-01-01 點擊次數(shù)：253
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一、安裝須知：（1）安裝前檢查①更換增壓器時，需同時更換空濾、機(jī)濾和機(jī)油（確保潤滑清潔）；②檢查并確保發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣管路清潔無雜物，增壓器進(jìn)、回油管路清潔暢通；③型號配置正確（錯誤配置將對動力性產(chǎn)生影響或?qū)α悴考斐蓳p壞）；④發(fā)動機(jī)機(jī)油油面
發(fā)布時間：2018-12-07 點擊次數(shù)：484
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時代龍增壓器2017旅游之草原行秋姑娘向我們款款走來，我們時代龍增壓器制造有限公司也迎來了一年一度的集體旅行。所有員工懷揣著期待與熱情進(jìn)行了激烈的投票，最終決定本次旅行目的地：霍林郭勒的烏
發(fā)布時間：2017-09-01 點擊次數(shù)：299
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首先說說渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)動機(jī)排出的廢氣帶動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動機(jī)的排氣一側(cè)，所以增壓
發(fā)布時間：2017-04-06 點擊次數(shù)：274
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什么是渦輪增壓器？它是安裝在發(fā)動機(jī)排氣管道上的一臺精致的空氣壓縮機(jī)，利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣推動渦輪室內(nèi)的渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪又帶動同軸的葉輪旋轉(zhuǎn)，這樣，葉輪就把從空氣濾清器進(jìn)來的空氣進(jìn)行壓縮，使之增壓進(jìn)入汽缸。由于進(jìn)入氣缸的空氣密度增大，可使更多的
發(fā)布時間：2017-03-31 點擊次數(shù)：291
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渦輪增壓器的動力來源于高溫高壓廢氣，因此不會額外消耗發(fā)動機(jī)自身功率，這和機(jī)械增壓器會消耗發(fā)動機(jī)7%功率的情況是完全不一樣的。此外，渦輪增壓器直接連接在排氣管上，結(jié)構(gòu)緊湊?！皦毫υ酱?，動力越大”這是渦輪增壓的真實寫照。上篇我們提到過的機(jī)械增壓
發(fā)布時間：2017-03-13 點擊次數(shù)：257
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大家可能會覺得渦輪增壓裝置非常復(fù)雜，其實并不復(fù)雜，渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。首先是渦輪室的進(jìn)氣口與發(fā)動機(jī)排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上。然后增壓器的進(jìn)氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進(jìn)氣歧管上，最后渦輪和葉輪分別裝在渦
發(fā)布時間：2017-03-03 點擊次數(shù)：138
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隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車已逐漸走進(jìn)到千家萬戶，在滿足乘坐的舒適性、使用的經(jīng)濟(jì)性要求后，人們對于汽車的動力性的要求也逐步提高，在現(xiàn)有的技術(shù)條件下，給發(fā)動機(jī)加裝渦輪增壓器是最好的解決辦法。一般情況下，加裝增壓器后，發(fā)動機(jī)的功率及扭矩要比加裝
發(fā)布時間：2017-02-24 點擊次數(shù)：146
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首先說說渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些控制元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)動機(jī)排出的廢氣帶動泵輪，泵輪帶動渦輪旋
發(fā)布時間：2017-02-16 點擊次數(shù)：148
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時代龍增壓器祝新老客戶元宵節(jié)快樂！鳳城市時代龍增壓器制造有限公司是生產(chǎn)增壓器及其零部件的專業(yè)廠家。公司集產(chǎn)品研發(fā)、鑄造、加工、組裝、銷售為一體，具有成熟的經(jīng)營管理模式，2009年獲得ISO9001-2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證，2013年5月通
發(fā)布時間：2017-02-10 點擊次數(shù)：165
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高溫是渦輪增壓器最大的殺手渦輪增壓器結(jié)構(gòu)簡單、不消耗發(fā)動機(jī)自身的功率、增壓值高，這些因素導(dǎo)致渦輪增壓具備強(qiáng)大的優(yōu)勢。不過渦輪增壓
發(fā)布時間：2017-01-17 點擊次數(shù)：130
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時代龍增壓器祝新老客戶元旦快樂！鳳城市時代龍增壓器制造有限公司是生產(chǎn)增壓器及其零部件的專業(yè)廠家。公司集產(chǎn)品研發(fā)、鑄造、加工、組裝、銷售為一體，具有成熟的經(jīng)營管理模式，2009年獲得ISO
發(fā)布時間：2017-01-01 點擊次數(shù)：158
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時代龍增壓器祝新老客戶圣誕節(jié)快樂！鳳城市時代龍增壓器制造有限公司是生產(chǎn)增壓器及其零部件的專業(yè)廠家。公司集產(chǎn)品研發(fā)、鑄造、加工、組裝、銷售為一體，具有成熟的經(jīng)營管理模式，2009年獲得IS
發(fā)布時間：2016-12-25 點擊次數(shù)：148
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由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉(zhuǎn)子以832－1040r／min的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點：&
發(fā)布時間：2019-06-24 點擊次數(shù)：246
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不同的發(fā)動機(jī)都有自己的特性，選擇渦輪器的時候也要考慮到發(fā)動機(jī)的設(shè)計，另外，排氣量方面的考慮也是非常必要的。比如說，一個大排量的發(fā)動機(jī)上裝置扭力型的小容量渦輪增壓器，當(dāng)汽車在低轉(zhuǎn)時反應(yīng)很好
發(fā)布時間：2016-11-18 點擊次數(shù)：116
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渦輪增壓器，活塞式航空發(fā)動機(jī)借以增加氣缸進(jìn)氣壓力的裝置。進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸前的空氣先經(jīng)增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增大發(fā)動機(jī)功率。裝有增壓器的發(fā)動機(jī)除能輸出較大
發(fā)布時間：2016-11-11 點擊次數(shù)：126
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時代龍增壓器制造有限公司祝新老客戶國慶節(jié)快樂！鳳城市時代龍增壓器制造有限公司是生產(chǎn)增壓器及其零部件的專業(yè)廠家。公司集
發(fā)布時間：2016-10-01 點擊次數(shù)：117
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現(xiàn)在國內(nèi)很多車型的汽油發(fā)動機(jī)都應(yīng)用了廢氣渦輪增壓器技術(shù)，這項技術(shù)不僅可以提高功率，還可以增大扭矩，但是具有這種結(jié)構(gòu)的發(fā)動機(jī)在使用時應(yīng)注意一些問題，否則會造成渦輪增壓器的過早損壞。首先說說渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器主要由泵輪和渦
發(fā)布時間：2019-03-21 點擊次數(shù)：74
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發(fā)動機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒做功來產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的功率也會受到限制，如果發(fā)動機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸來增加燃料量，從而提高
發(fā)布時間：2016-06-20 點擊次數(shù)：111
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拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進(jìn)增壓器內(nèi)，損壞轉(zhuǎn)子。維修時應(yīng)注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應(yīng)對其做動平衡試驗。重新裝復(fù)完畢后，要取出堵塞物。發(fā)動機(jī)發(fā)動后，特別是在冬
發(fā)布時間：2016-06-16 點擊次數(shù)：117
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發(fā)動機(jī)長時間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。發(fā)動機(jī)工作時，有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運(yùn)行的發(fā)動機(jī)突然停機(jī)后，機(jī)油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走，而同時增壓
發(fā)布時間：2016-06-13 點擊次數(shù)：105
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當(dāng)?shù)谝活w“蝸?！痹谄嚿习布衣鋺粢詠?，它為人類的汽車生活帶來了翻天覆地的改變，追求駕駛樂趣、獲得更加經(jīng)濟(jì)的油耗、尋求更低的排放標(biāo)準(zhǔn)，通通都成為了
發(fā)布時間：2015-12-24 點擊次數(shù)：203
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汽車上安裝的渦輪增壓器的工作溫度高，在全負(fù)荷工作狀態(tài)下其轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘18萬到20萬轉(zhuǎn)。可以說它的工作條件十分惡劣，為達(dá)到其使用要求，使用的材料和精度要求都非常高，所以價格也相對
發(fā)布時間：2015-12-24 點擊次數(shù)：190
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霍尼韋爾交通系統(tǒng)集團(tuán)20日預(yù)測，到2017年，全球采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)的乘用車數(shù)量預(yù)計將會增加80%。人們對節(jié)約燃油、性能高和排放較少溫室氣體的汽車需求的日益增長是導(dǎo)致
發(fā)布時間：2015-12-24 點擊次數(shù)：159
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渦輪增壓器柴油機(jī)運(yùn)行工況(負(fù)荷、轉(zhuǎn)速)變化柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷下運(yùn)行,當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生故障或艦船滿載、頂風(fēng)、污底使外負(fù)荷增大時,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降,此時調(diào)速器自動增加供油量,使柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷下運(yùn)行。由于供油量增多,廢氣能
發(fā)布時間：2015-12-24 點擊次數(shù)：208
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渦輪增壓器當(dāng)噴油系統(tǒng)發(fā)生故障、燃用劣質(zhì)重油,后燃加重、排氣溫度偏高。無論是全負(fù)荷還是部分負(fù)荷,無論后燃有多嚴(yán)重,其配合運(yùn)行點均在正常配合運(yùn)行線上。隨著燃燒終點延后,排氣溫度升高,增壓器轉(zhuǎn)速升高,壓氣機(jī)流量增大,壓比升高,配合
發(fā)布時間：2019-05-05 點擊次數(shù)：246
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渦輪增壓器發(fā)展歷史渦輪增壓器(TurboBooster)的發(fā)明者是誰，比較公認(rèn)的說法是瑞士工程師比希，他于1905年申報了此項zhuanli。當(dāng)時主要應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)和坦克發(fā)動機(jī)，直到1961年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器
發(fā)布時間：2015-12-24 點擊次數(shù)：145
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渦輪增壓器配件選購時應(yīng)注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應(yīng)予調(diào)換?！ ∥?、看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時都涂有
發(fā)布時間：2015-12-24 點擊次數(shù)：107
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一、看商標(biāo)標(biāo)識是否齊全。正宗產(chǎn)品的外包裝質(zhì)量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。包裝盒、袋上，應(yīng)標(biāo)有產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、注冊商標(biāo)、廠名廠址及電話號碼等等，有的廠家還在配件上打出自己的標(biāo)記。一些重
發(fā)布時間：2015-12-24 點擊次數(shù)：105
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問題一：自帶網(wǎng)購配件假貨多 "看，這兩壺機(jī)油上的標(biāo)簽上都印著"正品"兩個字，但真的機(jī)油在"正品"字樣上滴一滴水，兩字會消失看
發(fā)布時間：2015-12-24 點擊次數(shù)：112
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我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，一般來說，渦輪增壓都是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入汽缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)
發(fā)布時間：2015-12-23 點擊次數(shù)：137
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渦輪增壓器(TurboBooster)的發(fā)明者是誰，比較公認(rèn)的說法是瑞士工程師比希，他于1905年申報了此項zhuanli。當(dāng)時主要應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)和坦克發(fā)動機(jī)，直到1961年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產(chǎn)的某種車型
發(fā)布時間：2015-12-23 點擊次數(shù)：104
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渦輪增壓器發(fā)動機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒作功來產(chǎn)生功率的，輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣量的限制，所產(chǎn)生的功率也會受到限制，如果發(fā)動機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進(jìn)入汽缸來增加燃料量，提高燃燒作功能
發(fā)布時間：2015-12-23 點擊次數(shù)：693
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工程機(jī)械增壓器1、提高發(fā)動機(jī)升功率。在發(fā)動機(jī)排量不變的情況下可以通過增加進(jìn)氣密度，讓發(fā)動機(jī)可以多噴油，從而提高發(fā)動機(jī)的功率，加裝增壓器后的發(fā)動機(jī)的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發(fā)動機(jī)的缸徑，
發(fā)布時間：2015-12-23 點擊次數(shù)：257
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渦輪增壓器配件最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發(fā)動機(jī)排量受到限制的賽車比賽里面，發(fā)動機(jī)就能夠獲得更大的功率。眾所周知，發(fā)動機(jī)是靠燃料在汽缸內(nèi)燃燒做功來產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內(nèi)空氣
發(fā)布時間：2015-12-23 點擊次數(shù)：321
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渦輪增壓器由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃，增壓器轉(zhuǎn)子以幾萬轉(zhuǎn)到二十多萬轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應(yīng)注意以下幾點：不能著車就走發(fā)動機(jī)
發(fā)布時間：2015-12-23 點擊次數(shù)：306
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工程機(jī)械增壓器渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠
發(fā)布時間：2015-12-23 點擊次數(shù)：276
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