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渦輪增壓器配件
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行業(yè)新聞

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  • 船用增壓器潤滑系統(tǒng)的使用要求

    1.船用增壓器采用發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油進(jìn)行潤滑,潤滑油必須使用CD級(jí)以上牌號(hào),且須經(jīng)過過濾尺寸小于20μ的全流式濾清器濾清。2.下列情況均須預(yù)先潤滑渦輪增壓器：停機(jī)時(shí)間過長或在冬季；更換潤滑油或維修(包括放出潤滑油)之后。3.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后3~4秒內(nèi)
    發(fā)布時(shí)間：2020-03-05   點(diǎn)擊次數(shù)：98

  • 什么是工程機(jī)械增壓器？

    什么是工程機(jī)械增壓器？工程機(jī)械增壓器，作為動(dòng)力輸出的重要提供來源，原理很簡單，就相當(dāng)于一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，通過發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)皮帶，帶動(dòng)這個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)吸進(jìn)了經(jīng)過壓縮的空氣之后，并會(huì)噴更多的油，達(dá)到提供動(dòng)力的效果。實(shí)際上機(jī)械增壓是指針對(duì)自然進(jìn)氣引擎在高
    發(fā)布時(shí)間：2020-02-27   點(diǎn)擊次數(shù)：142

  • 渦輪增壓配件內(nèi)部一般都有哪些部件?

    首要說說渦輪增壓器配件的大約結(jié)構(gòu)原理，廢氣渦輪增壓器配件主要由泵輪和渦輪組成，當(dāng)然還有其他一些操控元件。泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)起機(jī)排出的廢氣帶動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪滾動(dòng)后給進(jìn)氣體系增壓。增壓器安裝在發(fā)起機(jī)的排氣一側(cè)，
    發(fā)布時(shí)間：2020-02-12   點(diǎn)擊次數(shù)：168

  • 如何經(jīng)常注意檢查工程機(jī)械增壓器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況

    　　渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。就拿
    發(fā)布時(shí)間：2020-01-11   點(diǎn)擊次數(shù)：119

  • 渦輪增壓器配件的發(fā)展歷史

    誰是發(fā)明渦輪增壓器的人，更廣為接受的說法是瑞士工程師Bich，他于1905年申請(qǐng)了zhuanli。它主要用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和坦克發(fā)動(dòng)機(jī)。直到1961年，美國通用汽車才將渦輪增壓器暫定用于其生產(chǎn)的某種類型的車輛。在1970年代，它成為渦輪增壓器的轉(zhuǎn)折點(diǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2019-11-22   點(diǎn)擊次數(shù)：149

  • 常用渦輪增壓器配件包括哪些

    一、葉輪：汽車渦輪增壓器配件核心零部件，以生產(chǎn)工藝不同可劃分為鑄件葉輪和全加工葉輪。二、中間殼：汽車渦輪增壓器配件核心零部件。三、精密軸承件：加工的材料涵蓋鋁、銅（含鉛和無鉛）、合金鋼、不銹鋼和鎳基合金等特殊材料。四、齒輪軸：可變截面渦輪增
    發(fā)布時(shí)間：2019-11-15   點(diǎn)擊次數(shù)：136

  • 工程機(jī)械增壓器跟渦輪增壓器的區(qū)別

    機(jī)械增壓的增壓器直接與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，增壓動(dòng)力來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出動(dòng)力。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是平順性好，沒有滯后，無論是低轉(zhuǎn)還是高轉(zhuǎn)工況都可以獲得穩(wěn)定的增壓效果。但是增壓過程消耗了部分發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，因此對(duì)動(dòng)力輸出的增大效果有限，更多是為了改善低轉(zhuǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2019-08-26   點(diǎn)擊次數(shù)：159

  • 如何讓辨別渦輪增壓器是不是壞掉了?

    渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加
    發(fā)布時(shí)間：2019-08-08   點(diǎn)擊次數(shù)：232

  • 渦輪增壓器配件行業(yè)概況分析

    產(chǎn)品需求快速增長，市場(chǎng)空間巨大渦輪增壓器型號(hào)眾多，但不同類型渦輪增壓器基本由相同類型部件組成，其中壓氣機(jī)殼、渦輪殼與渦輪增壓器為1:1的配套關(guān)系。因此，渦輪增壓器零部件的市場(chǎng)容量與增壓器整機(jī)的市場(chǎng)容量具有同比例變化的關(guān)系。渦輪增壓器配件的需
    發(fā)布時(shí)間：2019-07-16   點(diǎn)擊次數(shù)：204
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