免费aⅤ资源首页_亚洲AV日韩AV鸥美在线观看_老司机黄色网站_波多野吉衣av无码

渦輪增壓器配件
免費咨詢熱線:

0415-3512881

新聞中心

聯(lián)系我們

公司:時代龍增壓器制造有限公司

地址:鳳城市二龍山工業(yè)園區(qū)B區(qū)

郵政編碼:118100

電話:+86-415-3512881

傳真:+86-415-3512885

郵箱:sales9@sdtturbo.com

技術(shù)中心

您的當(dāng)前位置: 首 頁 >> 資訊中心 >> 技術(shù)中心
  • 渦輪增壓器的發(fā)展歷史

    渦輪增壓器的發(fā)展歷史渦輪增壓器的發(fā)明者是誰,比較公認(rèn)的說法是瑞士工程師比希,他于1905年申報了此項zhuanli。當(dāng)時主要應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)和坦克發(fā)動機(jī),直到1961年美國通用汽車公司才將渦輪增壓器試探性的裝在其生產(chǎn)的某種車型上。20世紀(jì)70年代成為
    發(fā)布時間:2019-12-25   點擊次數(shù):148

  • 渦輪增壓器的優(yōu)缺點概述

    渦輪增壓器的優(yōu)缺點1.渦輪增壓器的車子的好處:扭矩和功率都比同排量的自然吸氣的發(fā)動機(jī)更大。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣
    發(fā)布時間:2019-12-18   點擊次數(shù):138

  • 渦輪增壓器須多檢查

    渦輪增壓器須多檢查渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機(jī),通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增大,廢氣排出速度與
    發(fā)布時間:2019-12-11   點擊次數(shù):92

  • 船舶增壓器零件維修保養(yǎng)須知

    船舶增壓器零件維修保養(yǎng)須知1、增壓器廢氣端葉片損壞廢氣端導(dǎo)氣環(huán)損壞情況一般為導(dǎo)氣環(huán)工作面出現(xiàn)溝槽,導(dǎo)氣環(huán)裂紋。溝槽的產(chǎn)生是廢氣和廢氣中的雜質(zhì)長期的沖刷造成的。當(dāng)主機(jī)燃燒不好,功率下降時,多數(shù)情況下只對主機(jī)和增壓器其它方面進(jìn)行檢查,廢氣端導(dǎo)氣
    發(fā)布時間:2019-12-04   點擊次數(shù):205

  • 常見渦輪增壓器配件有哪些

    渦輪增壓器附件是用于增加發(fā)動機(jī)功率和減少廢氣排放的重要組件。它本身不是動力源,而是利用發(fā)動機(jī)的廢氣能量使渦輪機(jī)高速旋轉(zhuǎn),與渦輪機(jī)相連的壓縮機(jī)將新空氣壓入發(fā)動機(jī)的氣缸中,從而增加了發(fā)動機(jī)中的氧氣含量。燃燒室,從而改善了燃料燃燒條件,大大減
    發(fā)布時間:2019-11-25   點擊次數(shù):172

  • 船用渦輪增壓器常見故障分析

    船用渦輪增壓器常見故障分析1.柴油機(jī)進(jìn)氣壓力降低的主要原因:①增壓器的濾清器沾污。②葉輪、葉片擴(kuò)壓器沾污。③增壓器渦輪內(nèi)存有較多積炭,使旋轉(zhuǎn)阻力增加。④中冷器沾污,增加了進(jìn)氣阻力。⑤渦輪排氣不暢通,這是由于排氣管堵塞、變形等
    發(fā)布時間:2019-11-07   點擊次數(shù):117

  • 船用渦輪增壓器優(yōu)點

    船用渦輪增壓器優(yōu)點現(xiàn)代船用柴油機(jī)上越來越多地使用了渦輪增壓器,渦輪增壓器能提高柴油機(jī)功率和改善經(jīng)濟(jì)性能。柴油機(jī)使用了渦輪增壓器后發(fā)動機(jī)具有升功率高,油耗率低,排污較少,指示功率和有效功率都提高了,也就是提高了機(jī)械效率,大大提高了經(jīng)濟(jì)效益。船
    發(fā)布時間:2019-10-30   點擊次數(shù):144

  • 為什么會發(fā)生渦輪增壓器高溫工作這種情況?

    為什么會發(fā)生渦輪增壓器高溫工作這種情況?渦輪增壓器的工作溫度高達(dá)900到1000℃,這樣高的工作溫度就對增壓器的冷卻和潤滑提出了更高的要求。如果機(jī)油的熱量得不到及時地散發(fā),在增壓器葉輪軸的密封環(huán)和徑向軸承處會形成結(jié)焦或積炭。結(jié)焦和積炭會破壞
    發(fā)布時間:2019-10-16   點擊次數(shù):380

  • 渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用注意事項

    渦輪增壓發(fā)動機(jī)使用注意事項1、裝有渦輪增壓器的車輛高速運轉(zhuǎn)后,切勿立即熄火,應(yīng)讓發(fā)動機(jī)繼續(xù)怠速運轉(zhuǎn)5分鐘左右,待發(fā)動機(jī)溫度降低后,再關(guān)閉發(fā)動機(jī),避免突然停機(jī)造成熱量積聚,導(dǎo)致渦輪增壓器的損壞。2、車輛保養(yǎng)時需要使用一汽-大眾公司認(rèn)可的機(jī)油和
    發(fā)布時間:2019-10-08   點擊次數(shù):114

  • 渦輪增壓器的大概結(jié)構(gòu)原理

    渦輪增壓器的很大優(yōu)點是能在不加大發(fā)動機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動機(jī)的功率及扭力,一般而言,加裝增壓器后的發(fā)動機(jī)的功率及扭矩要增大20%~30%。渦輪增壓器的缺點是滯后,即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應(yīng)遲緩,使發(fā)動機(jī)延遲增加或減少輸出功
    發(fā)布時間:2019-08-29   點擊次數(shù):92

共101條每頁10條頁次:8/11
首頁上一頁234567891011下一頁尾頁
在線客服
分享