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渦輪增壓器配件
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  • 使用渦輪增壓器配件的注意事項(xiàng)有哪些?

    使用渦輪增壓器配件的注意事項(xiàng)有哪些?由于渦輪增壓器配件經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉(zhuǎn)子以832-1040r/min的高速旋轉(zhuǎn),因此為了保證增壓器的正常工作,使用中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):勿著車就走:發(fā)動機(jī)
    發(fā)布時(shí)間:2023-06-15   點(diǎn)擊次數(shù):143

  • 渦輪增壓器的噴油故障

    渦輪增壓器當(dāng)噴油系統(tǒng)發(fā)生故障、燃用劣質(zhì)重油,后燃加重、排氣溫度偏高。無論是全負(fù)荷還是部分負(fù)荷,無論后燃有多嚴(yán)重,其配合運(yùn)行點(diǎn)均在正常配合運(yùn)行線上。隨著燃燒終點(diǎn)延后,排氣溫度升高,增壓器轉(zhuǎn)速升高,壓氣機(jī)流量加大,壓比升高,配合運(yùn)行點(diǎn)往該曲
    發(fā)布時(shí)間:2023-05-26   點(diǎn)擊次數(shù):323

  • 渦輪增壓器有四個主要優(yōu)點(diǎn)

    渦輪增壓器有四個主要優(yōu)點(diǎn)1、提高發(fā)動機(jī)升功率。在發(fā)動機(jī)排量不變的情況下可以通過增加進(jìn)氣密度,讓發(fā)動機(jī)可以多噴油,從而提高發(fā)動機(jī)的功率,加裝增壓器后的發(fā)動機(jī)的功率及扭矩要增大20%~30%。反之在同樣的功率輸出的要求下可以降低發(fā)動機(jī)的缸徑,縮
    發(fā)布時(shí)間:2023-03-23   點(diǎn)擊次數(shù):789

  • 增壓器配件的清洗

    增壓器配件的清洗增壓器配件拆卸完畢后,應(yīng)將所有零、部件清洗干凈。清洗時(shí),不得使用金屬或其它硬刷子,尤其對葉輪、渦輪及軸總成的清洗。選擇洗滌劑應(yīng)能在不損傷金屬材料的情況下清除硬的沉積物。(1)將所有的配件放在一個分格的
    發(fā)布時(shí)間:2023-02-15   點(diǎn)擊次數(shù):975

  • 船用增壓器發(fā)展歷史

    船用增壓器發(fā)展歷史發(fā)動機(jī)能發(fā)出的較大功率受汽缸內(nèi)能燃燒的燃料的限制,而燃料量又受每循環(huán)汽缸內(nèi)能,吸人空氣量的限制。如果空氣在進(jìn)入汽缸前受到壓縮使其密度加大,則同樣汽缸工作容積就可以容納更多的新鮮充量,從而可以供給更多的燃料,得到更大的輸出功
    發(fā)布時(shí)間:2023-01-05   點(diǎn)擊次數(shù):1010

  • 如何更換渦輪增壓器

    一、安裝須知:(1)安裝前檢查①更換增壓器時(shí),需同時(shí)更換空濾、機(jī)濾和機(jī)油(確保潤滑清潔);②檢查并確保發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣管路清潔無雜物,增壓器進(jìn)、回油管路清潔暢通;③型號配置正確(錯誤配置將對動力性產(chǎn)生影響或?qū)α悴考斐蓳p壞);④發(fā)動機(jī)機(jī)油油面
    發(fā)布時(shí)間:2022-11-16   點(diǎn)擊次數(shù):1008

  • 工程機(jī)械增壓器共分為幾類?

    工程機(jī)械增壓器共分為3類離心式機(jī)械增壓:這種機(jī)械增壓與渦輪增壓很像,只不過它不是用發(fā)動機(jī)的廢氣驅(qū)動,而是用發(fā)動機(jī)的皮帶帶動。它和渦輪增壓增壓原理相同,吸入空氣靠離心力把空氣加壓,以達(dá)到壓縮空氣的目的。魯茲式機(jī)械增壓:你經(jīng)常能在60到70年代
    發(fā)布時(shí)間:2022-10-26   點(diǎn)擊次數(shù):836

  • 船用渦輪增壓器優(yōu)點(diǎn)

    船用渦輪增壓器優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)代船用柴油機(jī)上越來越多地使用了渦輪增壓器,渦輪增壓器能提高柴油機(jī)功率和改善經(jīng)濟(jì)性能。柴油機(jī)使用了渦輪增壓器后發(fā)動機(jī)具有升功率高,油耗率低,排污較少,指示功率和有效功率都提高了,也就是提高了機(jī)械效率,大大提高了經(jīng)濟(jì)效益。船
    發(fā)布時(shí)間:2022-09-21   點(diǎn)擊次數(shù):614

  • 渦輪增壓器配件改裝你真的懂嗎?

    渦輪增壓器配件有別于自然進(jìn)氣引擎,渦輪引擎靠的就是渦輪本體進(jìn)行氣體壓縮,產(chǎn)生強(qiáng)制進(jìn)氣的效果,進(jìn)而獲得更強(qiáng)勁的動力輸出。大家一定都看過渦輪本體,從外觀上可概分進(jìn)氣側(cè)與排氣側(cè),內(nèi)部各有一葉片經(jīng)由一軸承串聯(lián)。簡單來說,渦輪增壓的作動,就是利用引擎
    發(fā)布時(shí)間:2022-09-14   點(diǎn)擊次數(shù):563

  • 船用增壓器喘振產(chǎn)生的主要原因和修復(fù)措施

    船用增壓器喘振產(chǎn)生的主要原因和修復(fù)措施柴油機(jī)增壓器的工作環(huán)境比較惡劣,長期處于高溫、高壓和高速轉(zhuǎn)動的工況下,很容易發(fā)生故障。增壓器在運(yùn)行中的常見的故障以及故障原因分析如下:船用增壓器在運(yùn)作時(shí),當(dāng)壓氣機(jī)排出的壓力降低和空氣流量顯著下降時(shí),工作
    發(fā)布時(shí)間:2022-08-10   點(diǎn)擊次數(shù):979

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