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為什么會(huì)發(fā)生渦輪增壓器高溫工作這種情況？
渦輪增壓器的工作溫度高達(dá)900到1000℃,這樣高的工作溫度就對增壓器的冷卻和潤滑提出了更高的要求。如果機(jī)油的熱量得不到及時(shí)地散發(fā)，在增壓器葉輪軸的密封環(huán)和徑向軸承處會(huì)形成結(jié)焦或積炭。結(jié)焦和積炭會(huì)破壞密封和潤滑，潤滑受到破壞后會(huì)加大磨損，進(jìn)一步破壞密封，導(dǎo)致漏油的發(fā)生或引起異響，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生卡滯。因此裝有渦輪增壓器車輛在高速行駛后，特別是在高速公路上長距離行駛后，一定不要立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5-8分鐘。
渦輪增壓器除了工作溫度高外，其工作轉(zhuǎn)速也非常高，全負(fù)荷工作狀態(tài)下其轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘18到20萬轉(zhuǎn)。高速運(yùn)轉(zhuǎn)的葉輪軸對動(dòng)平衡要求非常高，如果沒有按車輛保養(yǎng)要求對車輛進(jìn)行定期保養(yǎng)，不及時(shí)更換空氣濾清器，會(huì)使空氣中的粉塵和微粒進(jìn)入進(jìn)氣道，將進(jìn)氣增壓輪片打傷磨損，破壞動(dòng)平衡，致使磨損增大，導(dǎo)致漏油和異響。另外空氣濾清器堵塞會(huì)造成渦輪增壓器進(jìn)氣端壓力不足，這樣就會(huì)引起進(jìn)氣端
與排氣端壓力不平衡，增大磨損。正常工作情況，進(jìn)氣端和排氣端的空氣壓力大于密封腔內(nèi)機(jī)油壓力，但當(dāng)進(jìn)氣壓力不足時(shí)機(jī)油壓力就會(huì)高于進(jìn)氣端的壓力，將機(jī)油從密封腔中抽出。所以按保養(yǎng)要求定期更
換空氣濾清器是非常重要的。
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